Antistatique
La charge électrostatique peut résulter de la friction entre la bande et la tôle de glissement et/ou le mouvement du produit sur la bande ou dûe à l’ionisation de l’air (dans des conditions sèches et poussiéreuses). Bien que le courant statique soit normalement d’une intensité basse il peut entraîner des problèmes, quand par exemple, des petits morceaux du produit restent collés au revêtement de la bande. Dans les cas où il y a un risque d’étincelles, il pourrait être dangereux pour l’environnement ou pourrait déclencher une déflagration.
Pour éviter ce problème, esbelt a développé une série de bandes auxquelles certains composants ont été rajoutés. Cela permet le changement des caractéristiques de la bande à une forme qui au lieu d’accumuler le courant statique le conduit ou le dirige vers le châssis du système de convoyage.
Le standard qui réglemente actuellement la mesure de la résistance électrique de la surface est ISO 284. Esbelt a une large gamme de bandes antistatiques utilisées avec les transporteurs horizontaux et les élévateurs à godets.
Il y a des niveaux et des taux antistatiques différents selon la composition de la bande :
- Antistatique dans le revêtement supérieur et inférieur
- Antistatique que dans le revêtement supérieur
- Antistatique que dans le revêtement inférieur
- Antistatique ISO 284 – surtout pour l’utilisation dans les aéroports où la résistance électrique de la bande doit être égale ou moins du maximum, 3 x 10 au huitième, et doit être contrôlée en conformité avec la méthode ISO 284.
Quelques applications pour les bandes antistatiques.
